3D列印飛行傘機架

lggdiy

小弟原本也是飛行傘玩家，退下來後才改玩遙控飛機，在偶然的機會裡看到了有賣遙控飛行傘這種東東，一時興起在沒屋頂也買了一組，不過沒玩多久機身就摔壞了，一直修修補補，本來想買新的，但不喜歡玩相同的機子，也找不到有其它款的，所以先作罷，還好後來拜3D列印機之賜，總算可以自己設計與製作了。


傘原來是1.2M的 也覺得小了些，國內也買不到專為遙控飛行傘設計的較大的傘，訂作或進口又很貴，上網找了資料買了2米的風箏來改，可以省下一筆錢。


還有飛行傘沒人操作也不夠像真，有人偶的國內的網拍好像沒人賣，其它好像只有X遙模型有，看一下價格2萬多，進口最低也是要1萬多，所以載人的飛行傘也列入設計中。
綜合以上所述，所以就造出了以下兩款機子，無人基本款和蛓人進階款。


無人基本款:











真正的飛行傘是四線式的，前面掛在套帶上，最後一組拉在手上操控飛行，不過便宜的飛行傘風箏，傘的最後緣並沒有拉線出來，再自己加上變得麻煩，所以一般是直接分成左右兩組線，用一長的橫桿來拉，機子也是採用此設計，用一顆MG995來工作。機架中心部份是用2mm鋁條支撐，強度很好，摔機最多歪掉不會斷，喬回來就好了。伺服機放正中不好放，拉力其實只要一邊就好，橫桿中間有固定，不是全靠伺才機支撐，因槳一般是順時針轉，反扭力會造成往左，所以就放在右邊可以抵消一些。因為不是放在正中，所以轉動桿不應該是與橫桿垂直，兩邊行程會不一，所以正常是要往左邊靠的。齒輪擺臂一邊固定一邊用O型圈綁住，可以在撞擊時緩衝，防止掃齒，輪子是可拆的，全機都可以拆解更換零件的。設計上力求簡潔，不要有太多不需要的東西。


飛行傘的線網路有參考數據，但實際上還是調整了很多，我作了傘繩調節器，飛行中作調整，每繞一圈短1CM，調到飛起來線的拉力都差不多，不鬆不緊為原則。調好後就調整實際的傘繩長度後拿下，掛勾用高強度耐用鋁合金S型的，同時將傘繩和要勾住機體的部份分開。




一般這種機架大部份都有設計槳的保護罩，主要是防止槳打到傘繩，我本來也有設計，但後來決定先不用，保護罩會增加動量而且支架反而是最脆弱的，摔機最容易斷或歪斜，反而卡到槳造成槳斷裂，槳用9-10吋，就算是10吋也約25CM，而橫桿是40CM，還有很大的空間，不在地面起飛，手丟出後要打到傘繩的機會不大，只有一次當後空翻翻到最上面沒力時掉下來才打到，或是起飛失敗，但傘繩軔性很強，打到傘繩馬上關油門一般只有打結，還不會扯斷，也不會造成槳斷裂，空中打結也會緩緩飄下，不會損壞機身，所以並沒有加上去。




載人進階款:








只是把底部有輪子的機架改為座椅，後背是空心可滑動背蓋，電調接收可以放在裡面，要放電池時往上拉，放好在壓下即可，電池可以放11.1V1000mah-1600mah，人偶則採用一般市面上有不少人在玩的12吋1/6兵人尺吋，可以放上去南剛好，試飛時先不要載人，都調好沒問題後再放上去即可，用魔鬼氈固定而已，可以隨時更換。人偶要調鬆手關節，它不是用手去拉橫桿，而是用橫桿去帶動手的動作(假象而已)。


美女欣賞:
這一"仙"純供展示用，價格不便宜，真的想要再幫你調貨。









飛行要領:
載人款的要直接手丟起飛，手捉下方，逆風槳傘撐起，要等傘全部往上感覺有拉上且接近平行時丟出，油門約8成，起飛後即時修正，機子往下沈加油門，往上飛減油門，有偏向立即修正。丟出後手立即往下，其實槳和底部還有一段距離，不太可能打到手指。有輪子的機架其實也不好直接放在地上起飛，因為槳大機身小反扭力大又沒有轉向設計，通常加油門後不能直線前進，要地上起飛最好有人先把傘拉高，加油門後幫忙丟出成功率較高。


動力:
馬達用480級2217-1250KV 電變30A 電池用3S 1000-1600mah 試飛影片是1300mah 槳無風用9050風大或要作後空翻用1060(載人最好不要空翻)也可用8045三槳，槳短比較不會打到傘或手指。


有興趣的飛友可以代購飛行傘、人偶(男)，代印機架，價格當然會讓你滿意，不過交機可能要過完農曆年，利用年假製作，我都只有代購一次，不想一直作重覆的東西，謝謝！




影片欣賞:
3D列印飛行傘機架基本款飛行 影片太長 前面剪掉



自製遙控載人飛行傘試飛 無人偶



自製遙控載人飛行傘試飛 有人偶



3D列印飛行傘機架 載人進階款

shiang822191

好酷哦

j3810pro

請問一下大大在哪裡飛，我也買好傘多年，一直沒機會把這東西做出來，沒把握繩子調整，若可以請問一下

yehmark

朱彥霖

lggdiy

j3810pro 發表於 2017年1月13日 12:40 AM
請問一下大大在哪裡飛，我也買好傘多年，一直沒機會把這東西做出來，沒把握繩子調整，若可以請問一下 ...

都在自家的飛場，偶而是去高屏溪下的河濱公園，有問題可以交流，謝謝！