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「討論」多軸電池位置與重心點的搭配?

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發表於 2015年3月28日 08:14 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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 樓主| 發表於 2015年4月2日 02:23 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2015年4月3日 06:49 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 a大 於 2015年4月6日 06:48 AM 編輯

撇開 其他不確定因素前提下
在高貴又下不了手的變電 及 飛控 狀態下 !!
電池位置 可以 減少飛控修正一些因為馬達輸出點運轉一直反覆修正狀態下產生不穩定狀態  ,目前只要前輩們說過的可能干擾位置 都會加些 阻隔貼片 , 當然是見仁見智 , 或許只求心安 作用不大 ???????
重心 ~ 整體匹配上 , 按照較通俗易懂的講法~ 汽車的四輪定位 有做嗎???????
          在無作為下!! 好的飛控 及高手的電腦調教下 都可以 修正 到 不動如山的境界 (高手適用)
         但 這種狀態下 飛控一直做修正 而 新同學們無法警覺 還渾然不知 潛在危機 (摔機 修機 買新機)   在飛控有些許控制權又無法完全掌控下 重心匹配 就可以 減少一次 口袋深度減少的危機!!  當機子處於 不是100%受控時 ,就更加凸顯 重心要是100%調整到位 , 叛逃機率 就又減少許多.
    一般像A大這樣的新手 以 飛行器 槳葉平行 為基礎 , 重心置中 操作上都很OK ~只要注意干擾源相互間的預防就好 .


目前的八代四軸拼裝機 全配升空全貌 , 當然還有再修正的空間  !!


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雖然不知重點,也希望看到a大的心得分享  發表於 2015年4月4日 04:50 PM
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期待a 大的心得分享。  發表於 2015年4月3日 08:27 AM
發表於 2015年4月4日 05:07 PM | 顯示全部樓層
我目前就是電池放在和馬達、槳同高的位置。

最早的想法是,懶得裝腳架。後來覺得,似乎翻滾比較好翻,比較容易定高翻。

但是,翻滾失敗很傷,也沒有繼續這樣玩了。

腳架是昨天才裝上去的。

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小弟 現在 已經把 架子給撤了 ......  發表於 2015年4月4日 11:25 PM
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很棒的經驗,感謝啦~  發表於 2015年4月4日 06:58 PM
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