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請叫馬達齒數據的意義

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發表於 2015年3月23日 09:24 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 bruce_chen 於 2015年3月23日 09:50 AM 編輯

各位前輩好,想請較關於馬達齒的相關問題,新手笨問題請多包涵~
請問馬達齒如果有48P-19T的數據,我知道19T是齒數
但48P是什麼意思呢?
也有看到其他齒有提到M1這個數據右是什麼意思呢?
如果要換齒輪一定要找48P的是嗎?
感謝賜教!





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發表於 2015年3月23日 11:58 AM | 顯示全部樓層
「M1」、「48P」是齒牙大小的規格
規格要一樣的才適用

你要改齒輪得先找48P規格的
再去挑想要的T數

就算齒輪看起來齒牙大小很接近
只要規格不同就不要用
不但運轉不順
齒輪也會很快就下課

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請教前輩P是指所謂的齒距嗎?  詳情 回復 發表於 2015年3月23日 03:47 PM
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非常感謝您!  發表於 2015年3月23日 12:14 PM
發表於 2015年3月23日 03:47 PM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年3月23日 11:58 AM
「M1」、「48P」是齒牙大小的規格
規格要一樣的才適用

請教前輩P是指所謂的齒距嗎?
發表於 2015年3月23日 04:14 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pvcsu 於 2017年3月21日 12:15 AM 編輯

老實說我不敢確定是不是該叫「齒距」
也看過「模數」這個詞
所以我才很土的說是齒牙大小

之前試著要研究一下齒輪
沒想到看起來結構簡單的一顆小齒輪
裡頭有大一堆的參數跟學問在
光看名詞解釋我就頭昏了

還好RC會用到的齒輪規格沒有太多
比較常看到的大概就
64P、48P、32P
0.5M、0.6M、M1
這幾種

上下兩排是兩種不同的制度規格

上排的算法好像是一單位長度內有幾齒就是幾P
所以P數越多的齒就越細、越密
平跑競速車要求細膩控制的就會用P數越大的齒輪

下排的算法我就不是很清楚
好像是一齒的寬度
數字越大就齒就越大

上述這兩種規格不單單是齒的大小不同
其他參數也略有不同
所以就算48P跟0.6P看起來幾乎一樣大
齒型還是略有差異
運轉不順而且噪音很大

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  發表於 2017年3月20日 07:27 PM
發表於 2015年3月23日 11:12 PM | 顯示全部樓層
48p表示1英吋有48齒
0.6m表示齒距0.6mm
1英吋2.54公分
25.4/0.6=42.333333p
25.4/0.4=63.5p
能不能代用自己拿捏

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精準、明確! 感謝分享  發表於 2015年3月24日 01:31 PM
發表於 2015年3月24日 09:57 PM | 顯示全部樓層
模數M1是公制1mm
48P則需英制轉換為公制 25.4mm/48=約0.52916mm
32P則是25.4/32=0.79375因為和M0.8相差不到一條,所以能共用~

模數X齒數=節圓直徑(可以大約看成是齒輪的直徑),畫製圖會需要正確參數,玩車人只要了解相關性就可以了,所以64P同樣直徑齒輪可以比較多齒,所以齒隙比較密
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