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為什麼 AXIAL YETI XL 摧油門就翹右前輪?

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發表於 2014年11月18日 05:10 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
是扭力太大?
直上6S的關係?
有影片有真相!

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  發表於 2014年11月19日 09:58 AM
uki
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  發表於 2014年11月18日 05:55 PM




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發表於 2014年11月18日 05:37 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 dw2012 於 2014年11月18日 05:39 PM 編輯

應該是後輪直軸 + 中間扭限的關係.
不過 6S 車體傳動部件應該消耗很大.

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  發表於 2014年11月19日 09:58 AM
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  發表於 2014年11月18日 06:42 PM
發表於 2014年11月18日 05:38 PM | 顯示全部樓層
這車後是直軸沒差速所以動力大又+上輪胎抓力好就會側舉..有差速也是1種釋放動力..

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  發表於 2014年11月18日 06:43 PM
發表於 2014年11月18日 06:22 PM | 顯示全部樓層
XL 的後軸 是有差速器的 並不是直軸 所以等我試車之後 再來評論

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  發表於 2014年11月18日 06:53 PM
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  發表於 2014年11月18日 06:43 PM
發表於 2014年11月18日 06:44 PM | 顯示全部樓層
我之前看影片的時候就有發現這個問題了我心
想這樣不是很不利起步的穩定性嗎?1/10YETI
就不會這樣。每次看到頭一翹扭腰的動作出來
車就跟著偏了!

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  發表於 2014年11月19日 12:01 AM
發表於 2014年11月18日 06:45 PM | 顯示全部樓層
那應該是扭限跟馬達慣性的關係. 等小米大的分析報告了.
感覺 Axial 在 Yeti XL 應藏了很多改裝空間.

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  發表於 2014年11月19日 12:01 AM
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