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北西 Hokusei Primus V5 + OS 15 GT 汽油

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發表於 2014年5月27日 08:52 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
北西 Hokusei Primus 70 V5 昨天到了
Profile primus 70.jpg
IMG_1417.JPG

 

點評

給星星: 5.0
uki
給星星: 5
  發表於 2014年9月1日 03:45 PM
 樓主| 發表於 2014年5月27日 09:05 AM | 顯示全部樓層
磨好的引擎在這
IMG_1413.JPG

 

 樓主| 發表於 2014年5月27日 09:22 AM | 顯示全部樓層
OS15GT 手冊裡提到一項很重要, 不同於過往引擎設定, 也是飛友燒毀此引擎主因

5. Open the needle-valve 90 degrees further from the point where maxium RPM are obtained.
主油針在達到最高轉速後, 需退出 1/4 圈

Walbro 沒這需求, 木精引擎也頂多退 2~3 格
飛友用這顆飛 700 直動力不足 , 達15000rpm 還繼續薄油, 終燒毀

目前用 13x8 APC 最高 10200 rpm(地面) , 退 1/4 圈 還有 9800 rpm, 磨開後應飛 14x8

 

 樓主| 發表於 2014年5月27日 09:29 AM | 顯示全部樓層
用 Primus 實驗 T-Bar 下傾 2度對飛行性能的影響

美麗的 model 在這兒
Xigris C2.jpg

 

發表於 2014年5月27日 09:33 AM | 顯示全部樓層
美機和美圖   感謝分享

 

 樓主| 發表於 2014年5月27日 09:39 AM | 顯示全部樓層
全球首發第一機 原廠手冊還沒印好, 自己摸洞慢慢戳

來來來 戳洞架輪腳
IMG_1418[1].JPG
IMG_1419[1].JPG

 

發表於 2014年5月27日 04:57 PM | 顯示全部樓層
漂亮

 

 樓主| 發表於 2014年5月28日 02:06 PM | 顯示全部樓層
加上舵面, 確定活動角度夠大
IMG_1420.JPG

 

 樓主| 發表於 2014年5月28日 02:08 PM | 顯示全部樓層
尾輪鉤彈簧
IMG_1423.JPG

 

 樓主| 發表於 2014年5月28日 02:13 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 Super260 於 2014年5月28日 12:21 AM 編輯

麻煩事來了 引擎座硬木寬 34mm, OS寬 44mm,
兩邊各鋸開 5mm 才合的進, 合 OS pump 開口再加深 11mm
原開口是設計給 YS-63吧
IMG_1428.JPG

 

 樓主| 發表於 2014年5月28日 02:19 PM | 顯示全部樓層
還好有鋸台 小鑽床幫忙 鑽 4.5mm孔 完成
原廠沒附引擎固定螺絲 買了 M4x25 4組

IMG_1424.JPG

 

 樓主| 發表於 2014年5月28日 02:24 PM | 顯示全部樓層
黏舵角片 4 支
IMG_1429.JPG
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IMG_1434.JPG

 

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