Vbar 循環螺距調整差一點分享

aly0308

在使用Vbar調整循環螺距時，官方建議值8度，可調整有效數值在80-110之間，有時因金屬擺臂、十字盤或主旋翼夾臂設計關係，就是剛好未落入建議值。

小弟我因自行改造明達MD 600 V1版(有平衡翼)改成無平衡翼恰巧遇到這問題，

在調整循環螺距有效建議值降至最低80，但螺距依然超過很多，金屬臂縮往內一孔後可至9度，但金屬臂孔只有2孔不能再縮了

本想用塑膠伺服機擺臂替代，但塑膠臂實在不適合用在600級以上無平衡翼大機，強度不夠且稍軟。

另外一味的縮短伺服擺臂情況愈嚴重時會影響拉桿垂直度造成動差，要不然就是再調低數值將就，此時；我想到從另一個零件十字盤上著手，用意增加十字盤的解析度，作法上只是加裝了一塊稍厚的墊片，加長CCPM 3個球頭長度如此而已，集體螺距不變、循環螺距解悉度增加，改裝後再測恰好減了1度、落在建議值8度，解決了問題。

linci34000326

我直接調整低於80耶~
大約77~78左右，不知道這樣有什麼問題

尾舵也是，系統建議80~120
尾舵機是DS520，球頭鎖最內孔
但我左右行程降到都約52才不會超出滑套最大行程量

pid27149

只是解析度會有差,通常會有這種問題都與主旋翼臂與十字盤過於垂直有關係
像 RJX 那種外擴的設計(上下的是 1.5 倍)就可以很容易的做到 VBAR 所建議的數值
另外,像飛越也有單獨出給新款的 DFC(FL) 的旋翼夾的外擴套件,這也是為了這種設定而存在的

塑料擺臂不能用?我飛好久了說...

aly0308

pid27149 發表於 2013年4月19日 11:25 PM
只是解析度會有差,通常會有這種問題都與主旋翼臂與十字盤過於垂直有關係
像 RJX 那種外擴的設計(上下的是 1 ...

黃大自改就是好玩的其中一種，塑膠臂當然是可用，但我發現600大機在左右大螺距變換時槳聲似乎過爆，我感覺塑料臂此時應該有一定程度的變形反角。

pid27149

嗯,該怎麼說,以 600 這種級數的機子,如果沒很用力很用力的暴力操法的話,舵片應該不至於會"走鐘"啦
至少我沒看過它給我掙扎就是(連續正鐘或側鐘)

之前 450 用過易碎舵片,大概知道舵片軟掉是什麼感覺(我靠,好恐怖...)

aly0308

pid27149 發表於 2013年4月20日 12:08 AM
嗯,該怎麼說,以 600 這種級數的機子,如果沒很用力很用力的暴力操法的話,舵片應該不至於會"走鐘"啦
至少我沒 ...

我的經驗是來自600 PRO他的伺服機使用加長球頭，使用塑膠臂時這情況明顯。