新手NANO CP心得分享-1114-已有RX C版可更換

chan.chenhao

我是只會原地繞圈之新手, 以下關於Nano CP的觀點可能多所偏頗, 亂調機也請只當作參考囉...

Quick Link:
[12F] 接收版感度鈕+D/R調整觀察
[18F] [24F]減少Servo虛位/新版Servo單邊會擺動超過90度?
[22F][110F] 主槳靜態資料, 12/22:補充極主觀簡易主槳使用心得
[45F] 官方Release新FirmWare.--個人尚未測試.  [58F] 130110 Firmware upgrade fail-1
[7XF] A. 杯具的FW第二次升級...  B.3軸 1.1 + NANO 1.1 upgrade OK  C.Upgrade NANO 1.1後無法連上3軸1.1 D.Upgrade NANO 1.1 後可能得照順序插USB/Heli?? E.Upgrade NANO 1.1 後可能得照順序插USB/Heli?-Part2
[81F] 簡易 FW 1.1 心得分享
[83F] N50馬達上機測試
[9XF] A.使用Mini CP螺距連桿   B.701控Exp設定個人測試記錄  C.以尾馬Exp:80/-80測之, Exp-應為中央平滑曲線
[113F] BL Info
[114F] BL 簡易開箱
[123F] 尾馬壽命/尾槳配合討論

###與Mini CP外觀簡易比較###
WASP Nano CP名上有個"Nano", 其實仍是100級/50g左右的小機, 與Blade劃出的Nano CPX 80級/30g的區塊是不一樣的. 與Mini CP較為相近.第一眼看到有兄弟機的感覺. 3D版的Super FP應就是這樣吧??


重量含電池為約51g


尾馬達為7mm, 尾管長度約為12.5cm,管徑約略為2.5*2.5mm (手邊無游標尺 : p )
尾馬電源可再上硅橡膠保護.
(比對的Mini CP已改為13.5 cm/2mm*2mm 管+7mm尾馬)


主馬達應為WASP 100的主馬, 上無電容. (Mini CP已改WASP 100 主馬)


主槳有試著更換AEO W1槳.可裝, 但要擴大固定孔, 沒特別再試操作起來的樣子...
主/[strike]尾馬[/strike]/電池/外殼應可與Mini CP共用,但,要對外殼抱怨一下, 其腳架留孔居然左右不一, 整個殼裝上是硬塞的!!!
(11/13:尾馬+反槳不共用)   
(01/23:尾槳要擴孔為1.0, 尾馬需注意正反轉)
不知是我這隻有問題還是其它人也一樣
外殼腳架部份可於前面貼膠帶防止摔機撞擊再往前裂.


控的手感可接受, 但似乎沒有大小舵切換/ Gyro感度切換可用. (Gyro找到了,可隨Flight Mode Change連動)
所以我只好先把DR全降了...  : (

[strike]出廠時機子的設定較偏像於四動機的手感.[/strike]
#12/18:此處說法偏頗, 不應將油門較低就起飛稱為四動機手感...

Pitch原廠設定為
Normal
35.40.50.60.65
IdleUp
25.35.45.55.65
[strike]我直接參照IdleUp的設定將Normal變更為
35.40.45.55.65[/strike]
(更正:目前已更改Normal中立螺距, 並使用螺距調整來補上拉桿調整, 比較能瞭解前輩所說的Pitch為參考的意思了)
[#12/18:
A.此處應再加考慮十字盤在0度時的位置, 使其置於可動範圍中央 [中聯<->固定環], 並, 上拉桿長度1/2最好與相位器[限位板]切齊, 這樣做可使得Servo/拉桿極限動作時不會卡到
B.固定環螺絲已剪短, 避免干擾十字盤.
C.Pitch調整仍有一限度, 應在機構大致調好後再以控來進行微調...]

並調整油門中立點時的Pitch約為0~2度. (上拉桿縮短1圈).
701控左右兩個撥桿都鬆鬆的, 很奇怪...(左右兩個撥桿主要為Setting Change/ Naming, 不影響操控)
(調機除了切Hold, 馬達電源最好也拔起來)


今天只試停懸, 先寫到這, 改天調好機再來聊原地轉圈的感覺...

SN:C9CF3d2F

[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年2月23日 11:22 AM 編輯 ]

lsb1575

謝謝大大,精細的分析開箱分享~讚啦!!

chan.chenhao

剛有看了幾個大大的開箱圖, 仔細注意了一下外殼, 我這或許是個案, 但品管太差了些吧!?
兩個腳架孔向右腳架方向偏移了.


右腳架照. (請注意腳架孔與上面綠色區塊間隔)


左腳架照.


輕鬆一下: Nano CP上Mini CP殼.

chan.chenhao

剛調機停懸時, 主槳各奔東西,
毀損:中聯上的相位板, 十字限位座上固定機殼的塑膠座 ...
原因應是固定橫軸與主槳夾的螺絲鬆脫, 點厭氧膠後鎖回...





[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2012年11月8日 11:19 PM 編輯 ]

chan.chenhao

剛試了三顆電池, 調出我要的手感了, 接下來就是練,練,練囉...
我在Mini CP的Setting
接收板感度:約4點半
控:
升降/副翼/尾舵
DR(小): 70/70/100
DR(大): 100/100/100
EX(大小):Line/Line/Line
Gyro:70/80

對應Nano CP Setting
接收板感度:約2點半
控:
升降/副翼/尾舵
DR: 60/60/50
EX:30/30/0
Gyro:30
(因無大小舵切換只好這樣設)
(急升降尾部會偏, Gyro仍需調整)
(11/12:Gyro目前設為35)
若僅對應DR(小)則我的設定為
DR: 40/40/50
EX:0/0/0

補圖:
機殼開洞讓馬達散熱, 機殼固定桿底三角中空處加AB膠補強


馬達與舵機太近, 可能無法更換無刷??(舵機比WK-02-4大, 內部尚未拆開來看...)


目前感度位置


[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2012年11月12日 10:28 AM 編輯 ]

lsb1575

恭喜大大!!越來越順手了喔!!