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2011 年 Kyosho Mini-Z Cup Taiwan

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發表於 2011年6月21日 10:49 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式





2011 年 Kyosho Mini-Z Cup Taiwan
 
 
    主辦單位:上競有限公司
 
    比賽組別:


       1. KYOSHO 規格組(二驅 / 四驅):報名費NT$  800
       2. Mini - Z 開放組(二驅 / 四驅):報名費NT$  600


    參賽資格:全省Mini - Z愛好者
 
    通用規則:

       1. 使用 Robitronic LAP COUNTER 感應器(需租用或購買者請盡早
          登記),感應器外殼可拆除,限放置於車殼內

2. 車型底盤限制:KYOSHO MA-010 AWD DWS、MR-01/015/02/03皆可
 
 
  【KYOSHO規格組賽事規章:(二驅組 / 四驅組)】
 

     1. 限原廠機板(AM、ASF 2.4G 皆可,嚴禁任何改造)
      ※修復修改 FET 視同改造
     2. 公發 R246-1821 bbS Motor High Speed Type 馬達可進行磨合動作,

        禁止拆解或改造馬達,過載保護可移除
     3. 全車除輪框、胎皮外皆限定使用 KYOSHO 或 R246 零件 / 改裝件
     4. 電池:限用 4 號鎳氫電池(廠牌 / 容量不限)不得使用任何穩壓 /

        升壓裝置
     5. 車胎:限膠胎,廠牌不限。車胎不得超出車殼,嚴禁使用胎水及任何

        相關液體。
     6. 限 KYOSHO Mini - Z 系列車種及原廠車殼,車殼不可偷輕且外型需

        保持完整,不可外加尾翼或任何空力配件件,素面白殼需上底漆及透
        明漆(驗車將嚴格執行)
     7. 車重:含感應器全備重量需高於 170 g
     8. MR-03 用 R246 改裝輪座可修整,用 R246 摩擦板使用 ENZO 系列車

        殼可修車殼後車窗,修整最大圓形孔 14mm 以下
     9. 驗車:
         <一> 預賽:場場驗(外觀)
         <二> 決賽後前 3 名驗車,需全部拆卸


 


  【Mini - Z 開放組賽事規章:(二驅組 / 四驅組)】
 

     1. 機板:限原廠 AM、ASF 2.4G 機板 FET MOS 可改裝
     2. 馬達:不限
     3. 電池:限用4號鎳氫電池(廠牌 / 容量不限)不得使用任何穩壓 /

        升壓裝置
     4. 車胎:限膠胎、廠牌不限,車胎不得超出車殼,嚴禁使用胎水及任

        何相關液體
     5. 車重:含感應器全備重量需高於 170 g
     6. 限 KYOSHO Mini - Z系列車種及原廠車殼,車殼可偷輕但外型需保

        持完整,可外加尾翼但不得高於車頂、寬於車寬,素面白殼需上底
        漆及透明漆(驗車將嚴格執行)
 
 


  【賽事方式】
 

    1. 預賽:
          a. 第一次預賽依車號順序出發,採個別計時,個別出發方式;

             第二次及第三次則依前一次成績之排名,為出發之優先順序
            (採個別計時),各預賽選手需聽大會廣播依排位依序出發,
             以此類推。未依大會裁判叫車號而逕自起跑者,該次成績加
             罰 30 秒(依預賽成績取最佳單場最佳圈數做為決賽排位成
             績)
          b. 各組預賽三場:3 分鐘及 5 分鐘採個別計時,各組別滿 24

             人以上以 3 分鐘計
     2. 決賽:
          a. A 組決賽三場每場 8 分鐘,取 2 場最佳成績計算,積分合

             併計算為最後成績,若積分相同時,原本未被選取另一場成
             績亦須一併計算,以決定最後成績。B 組 / C組決賽 3 場 5
             分鐘或 8 分鐘
          b. 決賽分 A、B、C 組別(大會依人數決定組別)
     3. 助手:比賽採公設助手制,即 A 組幫 B 組,B 組幫 C 組,以此類

        推,各助手將有指定位置(一經開賽助手未到,將取消上一場成績)
     4. 頻率管制:於開賽前大會將公佈所有選手使用頻道,大會不接管遙控

        器,決賽同組頻率如遇相同時,順位後者需自行更換
     5. 如有危險駕駛或惡意阻擋,經大會警告罰停十秒,第 2 次則取消單

        場成績,大會將嚴格執行,請各選手注意
     6. 為維護良好的競賽品質,賽程進行時若有碰撞事故發生時,不論是被

        碰撞或是肇事者,都應向對方口頭提出道歉及回應
     7. 特別規定:比賽進行中所有人員嚴禁有任何干擾選手及大會之言語或

        行為,經大會警告 1 次之後再犯,該員選手當天成績取消
     8. 比賽當日開放時間 10:00至18:00 ,歡迎觀眾入場觀戰






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 樓主| 發表於 2011年7月10日 09:48 PM | 顯示全部樓層
:lol 照片來囉!















[ 本帖最後由 s91401102 於 2011年7月10日 09:50 PM 編輯 ]
 樓主| 發表於 2011年7月10日 09:49 PM | 顯示全部樓層
發表於 2011年7月10日 10:07 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 s91401102 的帖子

請問...比賽幾點才開始呀...?
我11:10到,看你們還在調整和試跑,
一直到11:45都還沒比我就走了...

請問圖三中間那部小比例的R35,
也是MINI-Z的嗎?
看它在場上跑時也很威耶  
 樓主| 發表於 2011年7月10日 10:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Chen6211 於 2011年7月10日 10:07 PM 發表
請問...比賽幾點才開始呀...?
我11:10到,看你們還在調整和試跑,
一直到11:45都還沒比我就走了...

請問圖三中間那部小比例的R35,
也是MINI-Z的嗎?
看它在場上跑時也很威耶   ...

您好~ 比賽是13:00才開始的!
圖中 那台是 Dnano 1/43的ㄛ!
發表於 2011年7月10日 11:15 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 s91401102 的帖子

好晚才開始呀...
瞭解~那台1/43的速度也不慢呢!
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