氣動中心是主翼升力的集中點,其所在的翼弦稱為平均氣動弦(MAC, Mean Aerodynamic Chord),MAC在物理學上的意義是主翼面積的等分線。因為主翼上下表面壓力分佈的幾何集中點約在翼弦的25%前後(視翼型而異),設定重心時,一般往機頭方向取5~10%弦長做為安定裕度(Static Margin),於是重心(CG, Center of Gravity)應設在平均氣動弦的15~20%處。重心越往前, 飛行感覺越遲鈍,越往後感覺越靈敏,當重心設定在25%之後時,飛機失去縱向安定,無法保持水平飛行。
以下介紹面積等分線的計算公式。
假設一個任意形狀的平板,如圖一的右主翼:
MAC=2/3*Cr*(1+l+l*l)/(1+l)
y=b/6*(1+2*l)/(1+l)
where:
MAC=平均氣動弦長Mean Aerodynamic Chord,
Ct=翼尖弦長Chord of Tip,
Cr=翼根弦長Chord of Root
l=Ct/Cr,漸縮比Taper Ratio , l發音Lamda
y=MAC沿翼展所在位置
b=翼展(左翼尖至右翼尖)
舉例如:Cr=38公分,Ct=24公分,b=172公分,則:
l=Ct/Cr=0.6316
MAC=31.5公分,
y=39.8公分,
除了公式之外,也可以用畫圖的方式來求得MAC所在的位置,這應用到兩種等分面積的學理,步驟如下:
(1)將Cr及Ct的中間點相連,如圖中的紅線,
(2)在Cr的後面接上Ct,在Ct的前面接上Cr(方向不能顛倒),將兩點相連,如圖中的藍線,
(3)在紅線與藍線的交點畫出翼弦,這條翼弦就是平均氣動弦,重心就設定在15%~20%處。
(4)連接左右主翼的重心,通過飛機中心線的位置即飛機重心位置。請注意,重心並不是在「翼根」弦長的15~20%處哦!
其它如圖二及圖三的三角翼及圓盤機,理論也一樣,只不過Ct=0。很多人以為圓盤的氣動中心在圓心,不是哦!