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入手SP 前置馬達套件也2,3個月了,一直沉浸在一些視覺系的改裝. 很幸運家族中幾乎人手一台前置馬達車,所以很多調車問題,都有前輩們可以請教.Kaku-san便是我們前置馬達車的靈魂人物..
發此文是想分享一些關於SP 的調整,給其他玩SP 的同好作參考.
就從最近的調整開始說起吧!
SP 並沒有設計前皮帶壓輪, 在反胎%數調整上, 很不方便. 就以40T配13T為例, 原套件前皮帶為70T, 套用在40T及13T太緊. 若用72T皮帶則太鬆. 若能加個皮帶壓輪, 就能流用車上的72T皮帶.SP 的前2樓板有預留一些孔位,正好可以用來固定皮帶壓輪. 下圖的簡易皮帶壓輪只要利用原TA05的伺服器座+F630培林x2+3mm墊片+螺絲就行了. 前72T皮帶+Pully可以對應40T/12T~40T/16T的皮帶輪搭配.
[ 本帖最後由 happinessbamboo 於 2010年10月9日 10:56 AM 編輯 ] |
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2樓板預留孔位
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自製簡易皮帶壓輪
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