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台北TAMIYA CC-01 AX10 SCX10 CR-01討論串!!!

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發表於 2010年7月20日 09:34 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
車友 小呆哥的cc-01 Pajero~ 帥吧~~ 我的 cc-01 凱迪拉克 及 Touareg~大家要來cc-01 車聚嗎~~ 這台cc-01 很像真 可以越野跟輕度攀岩 ~ 好車一部~~好像車殼有很多種~ 藍哥, Pajero, CR-V, ISUZU, Touareg, Land Crusier等等大家來分享一下您的 cc-01 愛車好嗎~

[ 本帖最後由 samborac 於 2011年10月14日 11:44 PM 編輯 ]
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  發表於 2015年8月7日 02:08 PM
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  發表於 2015年2月6日 12:36 PM
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  發表於 2014年11月30日 11:51 PM

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發表於 2010年7月20日 10:07 AM | 顯示全部樓層
cc01真的是好車,可玩像真也可翹孤輪!
覺得硬殼Pajero最經典!

 

發表於 2010年7月20日 02:03 PM | 顯示全部樓層
我骯髒的藍哥正在進廠整修中!
不知道全台灣有多少人有cc-01ㄝ!?

 

發表於 2010年7月20日 03:03 PM | 顯示全部樓層
哇@@"
一堆水車哦^^
想請問一下sam大大的pajero尾燈是怎改的?
超有感覺的說@@"
肛溫啦^^

 

 樓主| 發表於 2010年7月21日 12:03 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 不好唄 的帖子

阿~~
Pajero是小呆哥車車~ 聽說尾燈的工程很大喔~ 不好弄
小呆哥能解釋一下嗎??

 

 樓主| 發表於 2010年7月21日 12:04 AM | 顯示全部樓層

回復 2樓 dragon6592 的帖子

沒錯, Pajero 讚啦!!!!

 

 樓主| 發表於 2010年7月21日 12:06 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 NASH7231 的帖子

NASH大 分享貼一下您的CC-01吧~

 

發表於 2010年7月21日 08:35 AM | 顯示全部樓層
最近沒照片!
這3張又貼過了!
這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

這是未落土前的樣子!

 

 樓主| 發表於 2010年7月21日 09:15 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 NASH7231 的帖子

哇~~ NASH大 的藍哥~~ 水車一部~~~~
看來有換過抓地力好的攀岩胎喔~~

 

發表於 2010年7月22日 01:30 AM | 顯示全部樓層

各位大大好 我是小呆~分享一下我的cc01車架小改經驗

挖~NASH大大的藍哥真水~還有裝絞盤  下次車友的車陷入困境就靠NASH大大的強力救援了

我朋友想買的時候已經絕版了~就跟我一起買了PAJERO不過我朋友的車殼還未完工就下去亂玩翻了~有聚會可以兩台pajero一起去
20100414766.jpg    20100415788.jpg   

CC01底盤稍微加高越野能力會提升很多
不過也會因為重心過高容易翻車 攀岩時要小心否則硬殼漂亮車身翻車會心痛 20100414768.jpg

原廠設計應該是有點越野車的設計吧  可以小跑沙地或飛躍  原廠的短避震重心低還可以耐的住540白馬達的速度過彎  不過只限於硬地或沙地吧  一跑草地或越野路就會狂翻  鎖後差還可以小玩定圓甩尾哈哈


山姆大大的車也很像真   期待你換顆攀岩馬達速度剛好又像真  也可以減低傳動噪音  有可能是馬達固定座螺絲鎖太緊造成齒輪間隙太小吧   我的cc01是裝60T 6千轉馬達   網拍神童遙控買的一顆才260 有內建風扇   但是他其實只是一顆普通白馬達的轉子重繞而已   為了要省電所以磁力不是很強   所以扭力應該也只比白馬達大一些而已  只不過這樣低轉起步會很優 車不會抖動   JV愛模坊有出可換碳刷的攀岩馬達應該會不錯   攀岩胎也很優   裝70T扭力會更大不過會比走路還慢吧哈   

山姆大大上次問我的避震改裝方式大概是這樣~
原廠避震偏短彈簧偏硬    所以玩起來破路性的感覺不是那麼好     小弟是把原廠後避震彈簧裝到前避震使用   然後灌40%的避震油    這樣彈簧會因為車重很容易壓縮    然後搭配濃一點的避震油作動變慢讓車頭起伏緩和    越野時避震作動像真度剛好    再搭配預載環調整車高  調整到把前輪單邊抬起到車身離地最高時   避震可以壓縮到底再回來一點    這樣攀岩時可以把避震行程完全使用到   預留一點拿來吸收大衝擊用  長度則是跟前擺臂行程同樣  
20100419851.jpg

後避震則是拿越野車或大腳車使用的金屬長避震來增加後軸分離行程   長度比原廠避震長一些     搭配軟彈簧和10%稀的油     後避震要行程要大跨越角更強   20100419833.jpg 配軟彈簧避震作動快     增加轉彎側頃像真感      車高用避震長度彌補     不過前輪行程沒改後面過高會很奇怪    所以拿原廠零件多付的兩個小圓柱把前車殼固定點加高這樣看起來就剛好
20100414771.jpg

至於原廠後軸連桿也是做的有點可惜  有部分是利用塑膠彈性  不過這樣避震作動就會不確實也不俐落   3RA出的金屬改裝套件貴的可以買一台全新的CC01


關於這點小弟是去找1/12 mini st越野車專用的拉桿頭   長度超長   配合最長的正反牙螺絲來DIY 改完之後懸吊更強壯一點   大大也可以拿攀岩車的拉桿直上唷 201005111554.jpg   另外增加前底盤跟傳動軸鐵板保護塑膠底盤和傳動軸避免越野時碰撞 20100413688.jpg

小改這些越野像真能力提升很多  前差速也可以鎖死  小弟的方法是   把後輪原本差速裡的小齒輪(鎖後差用不到的)多塞兩顆到前差裡    這樣就可以把前差鎖死了   也可以自行塞東西進去
  不過在硬地玩會很傷胎   迴轉半徑也會加大很多

youtobe上看到國外車友有把前輪擺臂加大行程跟增加轉向   把伺服器移到前面   小弟懶就沒特別去改了呵呵   看了照片才想到應該把天線藏起來   等2.4G接收器到手就可以改了     如果CC01的馬達是橫置的就可以改善加速扭力不平均的缺點    翹頭會斜一邊   可以把左後輪彈簧換硬一點點的或是增加預載環來改善    車殼輪拱要稍微修一下 避震行程到底時輪胎有時會磨到車殼    以上是小弟才疏學淺的經驗僅供參考   還是要依照大大們的車況來調整喔  
不小心話多請大大們見諒><
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[ 本帖最後由 YUIROCK 於 2010年7月22日 01:28 PM 編輯 ]
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發表於 2010年7月22日 01:50 AM | 顯示全部樓層
小弟也來共襄盛舉,不過小弟買了藍哥只落地一次 ,pajero 躺在盒子裡快2年都還沒動工

下次再到萬板一起爬爬樂

 

發表於 2010年7月22日 04:33 AM | 顯示全部樓層

車燈的部分

小弟使用的是GT power牌的全車燈組  有方向燈跟倒車燈還有煞車燈  還有兩組擴充用的可以拿來作探照燈或其他照明使用  分別串聯在電變跟伺服器連接線中就可以依照遙控器控制了  會有很多線組
20100319246.jpg    20100413691.jpg 不過只有大燈跟霧燈還是稍嫌不夠亮  之後會再增加4顆車頂燈組在車頂架上  應該會明亮很多

大燈跟霧燈都是用5mm白光LED   霧燈塞入了黃色玻璃紙效果不錯
20100413633.jpg   
20100413684.jpg

至於尾燈的部分  小弟是把車殼尾燈殼的部分全部切掉   用電鑽配合迷你磨使用  費時費力不小心就會磨過頭
20100319248.jpg   
20100319249.jpg
切好之後再上車殼色漆
20100401344.jpg
20100408438.jpg
20100408439.jpg
然後再用模型用的改造版  ABS版大約1mm厚度左右
切成跟尾燈差不多大小來作成尾燈座   然後用電鑽鑽LED孔  5mm用4.8鑽   3mm用2.5鑽   這樣鑽好大小剛好可以塞入LED固定  再剪幾片小片作成區隔燈的擋片  間隔跟尾燈殼相符  再用瞬間膠固定   燈座大致上是這樣
20100319247.jpg

 

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  發表於 2014年12月1日 12:20 AM
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