4#6系列機體之調機撇步報您知！[更新18樓]

alexchama

好實用的文
真的是經驗談
小弟也有一台4G6S 主軸是困擾我最大的問題
每次一摔 總是歪掉 要搞好久(我是直接朝某一方向壓)用試誤法嘗試
不曉得版主有沒有特別的方法

zidane0623

小弟有試過奇異筆大法，但這只適用臨時採用的，例如矯一下就要繼續飛那種，不過這種方法其實不建議的，因為沒辦法很精準的矯正。
另外一種方法為，把主軸放在玻璃桌面上滾動，再拿手電筒開燈放在側邊照主軸，再從另外側邊看主軸然後一邊滾動一邊看哪裡有光源，這樣就能很精準的知道那裡歪了，因為奇異筆大法真的無法抓出那裡已經彎成S型的，記得要準備1支或2支尖嘴鉗，我個人是用兩支夾比較快力道夠又精準...XD
最後記得使用橡皮擦，壓住主軸滾動才好滾，個人認為第二個方法比較實際好用。
以上方法ej大大有PO過～

dc59

有夠詳細又實用的分享~~
感謝!

ej189

這腳架這麼勇啊，看起來比拿M120腳架改裝還輕呢，下次應該試用一下！

我也來補充一下，這些都是這週新出爐的改裝：

尾翼擺桿大概產生30%尾槳虛位，扳動尾槳間隙時可以看到擺桿上下搖動，只要不搖就能減少許多虛位。
我的方法是在擺桿球頭下方墊一片光滑的玻纖片，讓擺桿沒有機會上下搖動，螺距虛位就少了！(但要先把球頭突出部分磨平)





摔過的碳纖尾管會裂開，讓尾管可以扭轉，即使用瞬間膠黏合後強度也不佳，尾管的扭轉應該會影響機身穩定並增加正逆螺距變換時的間隙。
我用一根碳棒代替水平尾翼，把尾支撐架固定在碳棒末端，如此便能提供抗扭轉力量。
支撐棒左右交叉可以避免尾管平行移動，三角形結構也更有剛性。
當然，全新的尾管硬梆梆，沒這麼加強也沒關係。

zidane0623

ej大大這方法讚唷 ，感謝大大捧小弟的場

alexchama

感謝Z大的分享
回頭我也來試試看
4G6S冰凍好久了