Kontronik KOLIBRI LV 電子變速-(英文翻譯)中文說明書 內容 1.定義15 1.1交付內容15 2.安全說明15 3.基礎知識16 3.1發射機編程準備16 3.2準備模式16 3.3順利啟動16 3.4低壓保護16 4.一般特徵16 4.1屬性16 4.2冷卻和安裝17 4.3 BEC /沒有BEC運行17 4.4有源續流電路17 4.5部分負載能力17 4.6無傳感器換向17 4.7可變時鐘頻率17 4.8保護功能17 4.9直升機模式18 4.10自動旋轉(紓困)18 5.連接電纜18 5.1 BEC電纜(與接收器的連接)19 5.2電機電纜19 5.3傳感器端口19 6.開始19 6.1 19的功能範圍表 可編程模式 7.模式編程19 7.1模式1 - APM19 7.2模式2 - 滑翔機(帶制動器)20 7.3模式3 - 電機飛行20 7.4模式4 - 直升機模式21 7.5模式6 - 前進/後退22 7.6模式7 - 反向旋轉23 7.7模式8 - 遙測端口1 23 7.8模式9 - 遙測端口2 24 7.9模式10 - BEC電流24 7.10 KONTRONIK協議24 8.更新24 9.連接藍牙模塊25 10.故障排除25 10.1連接電池25後的錯誤 10.2操作過程中的錯誤25 10.3警告26 11.技術援助,諮詢,熱線26 11.1回收26 11.2保證26 1.定義 APM自動編程模式 EMK電動勢 EMV電磁兼容性 AR Autorotation / Bail-out BEC電池消除電路(供電來自主電池的接收器) KOLIBRI KOLIBRI ESC按“按”按鈕進行模式編程 LED有源燈/控制 模式操作模式/程序 俯仰角(轉子葉片)頂側 1.1交付內容 •1 x KOLIBRI ESC •1根BEC電纜(從屬電纜) •1根帶JR連接器的遙測電纜 •帶迷你JST的1 x遙測電纜 •1個帶螺絲的冷卻風扇 •(KOLIBRI 140 LV) •1 x手動 •2 x貼紙 2.安全說明 KOLIBRI是一款專為此設計的產品 專門用於無線電控制模型應用。在任何情況下都沒有KOLIBRI應該用於載人應用! 始終確保充分冷卻以防止ESC過熱。 •將電機和電池連接到電池時ESC,保持足夠的非常重要與所有運動部件的安全距離 飛機(如主葉片或螺旋槳)。 誤用可能導致意外的電機啟動。 用主電機突然啟動電機葉片或螺旋槳可能會造成相當大的影響受傷。屬性和時只使用ESC 個人物品是危害的方式。 •請勿斷開ESC與電池的連接操作過程中。 •靜電放電可能會損壞ESC。 必要時確保充分接地。 •請勿使用機械或電子方式因為這可能導致突然損壞ESC失敗。 •ESC只能使用電池供電。 不允許使用電源。 •ESC不得以任何方式連接到110/230 VAC插座。 •始終使用高容量電池時確保充分冷卻。 •延長電池或電機電纜會影響EMC特性。任何延伸電纜風險由您自行承擔! •僅使用連接儀進行電流測量。 插入式儀表或分流器可能會損壞ESC。 •使用BEC時(為控制器供電)系統)始終連接一個充滿電的接收器另外還有足夠容量的電池 見BEC 4.3)。故障,例如通過電纜斷路,短路,鬆弛接頭或BEC故障組件將導致整個損失接收系統。 •系統必須先在地面上進行測試第一次飛行,以確保BEC的容量足以滿足這個應用。 3.基礎知識 所有KOLIBRI ESC都配備了模式節目。每個可選模式自我配置所有必要的操作參數。 各個參數的複雜編程是一般操作不需要。另外它是個別參數的編程必須使用編程單元。 3.1編程的變送器準備 請設置一個線性增加的油門曲線0%至100%。初始期間的線性油門曲線編程,需要教給ESC充分 各個變送器的油門通道範圍。 請將所有修剪和子修剪設置為零並移動調整(因為任何值可能會干擾編程)並確保調節油門行程 屏幕設置為100 / 100.油門通道可以設置為棍子,開關,滑塊或旋鈕。 3.2準備模式 在編程請求的模式時,ESC從中學習可用的油門行程發射器(0-100%)。所有其他必要的設置所選模式的參數由ESC自動完成。完整模式編程說明可以在章節中找到本手冊的第7部分。 3.3順利啟動 當使用軟啟動功能時,ESC以漸進的方式增加RPM。 從0%到100%油門的上行時間為可通過編程單元自由選擇。的時間後擋板可在6到60秒之間調整(默認值:12 s)。使用調速器時,更高的直線油門設置會導致更高的調節頭速度。 為了有效的管理範圍,KONTRONIK建議使用最大油門設定為80%。任何高於80%的值限制ESC獲得適當的管理的能力操作。 3.4低壓保護 KOLIBRI ESC配備低壓電源保護,這將自動設置安全電池計數和電壓的操作參數。 根據使用的模式,電機速度將減少(直升機降低頭速)或調整後的電池放電時關閉電壓達到。在直升機模式下減速/關閉的時間固定在大約60秒。該低壓保護可通過編程單位來自 •2.7 - 4 V(LiPo,默認值:3 V) •1.8 - 2.6 V(LiFePo,默認值:2.3 V) •0.7 - 1.2V(NiCd / NiMH,默認0.8 V) 以0.1 V步進。 一旦調整後的低電壓減速限制或關閉,KOLIBRI低壓保護自動開始。著陸後,請給電池充電或更換充滿電的電池你下次航班之前的電池。
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