因為換電ˊ池 鋰電的關係吧 我看到馬達冒煙不動 回家又試兩三次 馬達好像轉不起來 後來為了拔馬達齒 軸心給弄歪了 {我在官方找到的 不知道是不是我這顆電變 馬達更換要設定電變 我真的看不懂要怎麼設定} 安全PRECAUTONS該產品是一個複雜的嗜好產品而不是玩具。它必須謹慎和常識進行操作，需要一些基本的機械能力。未能以安全和負責任的方式來操作本產品可能會造成人身傷害或損壞產品或財產。本產品不打算由兒童沒有直接成人監督使用。它閱讀並遵守為了使產品正常運行，以避免損壞或傷害本手冊在安裝前發現，建立所有的說明和警告和使用，是必不可少的。
NSVALLATION
O裝入您的ESC和安全開關採用
高品質的雙面膠帶。
訪問所有連接器。
oPlug的ESC的接收線到接收機
OTO防止無線電干擾，安排ESC
佈線，以便它是不是在靠近接收機天線導線。
（鄰角色的
channeiØ連接三個電機引線退出ESC
三個引線離開你的電機。如果電機運行向後給它時向前油門，反轉任意兩個電機引線。現在電機運行所需的方向
。O總是保持功率ONyour之前發射機
發射機之前ESC和電源OFF的ESC。LLLLLLL
LLLLLL S11中LLLL LL LL LLLL LLL LLLL LLGLL LLLLLLL LLLL LLL LLLLLL
甲要么鋰聚合物模式或NiMH模式的選擇激活低電壓截止點，這是特別重要使用不應該，性能和安全的原因，在下面每個細胞3.2V放電鋰聚合物電池時，在鋰聚合物模式中，ESC檢測是否使用的是2或3個細胞，並相應地調整截止。
所述LED在中性的顏色油門指示哪個模式ESC目前在當以鋰聚電池模式時，指示燈為綠色。當鎳氫電池模式時，指示燈會變成紅色。無論哪一種模式ESC是，LED將始終閃爍紅色，當低電壓 截止保護被激活，並且閃光
鋰聚合物- >鎳氫：隨著發送器和ESC上電並在中立按節流閥扳機
位置時，並按住SET按鈕（大約兩秒）直到綠色LED開始閃爍。繼續按住SET按鈕（大約4秒鐘），直到LED開始閃爍紅色指示成功切換。現在鬆開SET按鈕。紅色LED繼續閃爍（約4秒），然後保持紅色。該ESC已成功地從鋰聚合物模式切換到鎳氫電池模式和ESC即可使用。
鎳氫- >鋰聚合物：隨著發送器和ESC上電並在中立按節流閥扳機
位置時，並按住SET按鈕（大約兩秒），直至紅色LED開始閃爍。繼續按住SET按鈕（大約四秒鐘），直到指示燈開始閃爍綠色，表示成功切換。現在鬆開SET按鈕。綠色LED將繼續閃爍（約4秒），然後保持綠色。該ESC已成功地從鎳氫模式切換到鋰聚電池和ESC即可使用。注3：繼續按SET鍵後成功切換模式將再次切換模式。釋放SET鍵適當的閃爍後LED顏色確認模式選擇。
LLLLLLLYLLLL LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL LLLLLLLLLL LLLLLLLLL LLLLY LGLLLLLLLLLLL
THROTLE校準
每次安裝新的ESC，新的發射時間，或改變中間位置後，在電台上ATV或EPA參數，油門範圍必須重新校準。直到它已校準的ESC將無法正常工作。
有跡象表明，需要進行設置最大油門，最大制動和中性點三點。下面的步驟和所附示意圖說明該過程。
注意：來到安裝在車輛RTR胚胎幹細胞已經被校準並準備使用。
1.設置你的電台的油門和剎車EPA / ATV 鬆開SET鍵時LED開始閃爍 在中性3.節氣門桿，按下 SET按鈕保存驗證空檔位置 由一個LED閃光燈。 4.移動節流觸發器全節流['\\ =-جل-جل 位置，按下SET鍵來保存VIKO - 通過中性點的閃爍兩次axirthttle Maximur基克驗證全油門位置 的LED。按聖 artitin 5.移動節流觸發器的最大制動 位置，按下SET按鈕保存＆ 由三個少驗證的最大制動位置 LED 閃爍。 6.將加速桿向中立 位置。三秒鐘後，在ESC將自動退出校準程序和ESC即可使用。 綠色LED =鋰聚合物模式美聯儲I E）= \限制LIMh FNODE 按下SET按S按鈕utics 個 9.＆ଧ0％শö్ళ×Sላጳ6 WSSՀՀ| 0 R | ᏣᎣ4ՏLED 閃爍onces - - - - - - - - - - - - - - - - - - -三次 L | 
樓主: 逛拍賣
樓主
發表於 2017年5月24日 03:37 PM