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樓主: about66

Futaba R7018 Break test

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發表於 2016年5月28日 08:53 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kennethsu 於 2016年5月28日 10:20 AM 編輯
about66 發表於 2016年5月28日 08:20 AM
感謝回覆小秘技,但最大問題是接單顆伺服在無負載狀況下情形ㄧ樣這就不是可以解釋的! ...

耗電大的舵機只要接一顆且不用拉負載就會有此現象,看說明書這個圖就知道這顆 R7018 就是內建了 BEC 穩壓才不允許使用者從舵機接口供電。

螢幕快照 2016-05-28 上午9.41.30.png
看規格內都沒有其寫能供應的電流量,要拆機看實際電路元件才能估計,真要說 R7018 有問題就是其供應您選用的這種舵機的電流量不足,請改用較低低耗電的舵機。


有沒有換過一顆扭力比較小的標準舵機試看看?
或是將舵機的接線頭中的紅線單獨拆出用電池直接供電,看還會不會有此情況?

看一下這個影片,看是否狀況一樣。


強烈建議每個接收器上都應該有一顆這個電解電容,有好沒壞,不是原廠要偷這個零件錢實在是體積太大小盒子塞不下。

回答:
舵機的拉力不是越大越好,夠用就好,太大只會增加重量與浪費電而已。
可以用彈簧秤來測試你的飛機舵面需要多少公斤的拉力,又舵機可以提供出多少拉力,舵機的拉力只要兩三倍於需求就夠了。
還是先把這些相關知識給搞清楚才不會花大錢買了大而無當的部品,很多東西賣很貴不是因為真的很好而是因為需求與買的人很少。
這些部品只要搭配妥當一顆副廠的 FASST 接收也能做到百分百不失控。

點評

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  發表於 2016年5月29日 08:20 AM
給星星: 5
換小點的舵機? 不好吧!!為了接收問題去降低伺服機推力 然後再擔心隨時可能會no控? 其實擔心的應該是買了頂級產品然後有這樣問題產生的不信任感....   發表於 2016年5月28日 10:02 AM
發表於 2016年6月7日 07:33 PM | 顯示全部樓層
接電容與不接電容,如果落差有一秒,是不是不合理,一秒應該不是接不接電容的問題,不接電容頂多是頓了點,一秒以直升機來說應該會導致陀螺儀重啟(閃紅燈做reset的動作,然後墬地),個人的看法,有錯可以討論。
發表於 2016年6月16日 06:57 PM | 顯示全部樓層
村仔 發表於 2016年5月27日 02:18 PM
我的也是   一台三年的老機用過6008   6208  7008
甚至也試用過Frsky的相容接收都沒問題
偏偏最近幾次常在 ...

先進回復中肯
發表於 2020年5月19日 02:28 PM | 顯示全部樓層
所以遇到這奘情況的解決方式就是電機用主動力,接收機與伺服機再用另一組電池。接收機不要用主動力的BEC端。
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