日本 MMP Accutec GH-57 陀螺儀 安裝篇

leonchen

基本上接線沒有太多的問題，小弟使用 SBUS 的系統很快就裝好了
GH-57 的接口做的非常的合身，必須要小心對正後再用力插入插頭
，這裡要注意一下如果使用不同頻率或窄頻的伺服機請先進軟體內
調整好在進行安裝以免卡死燒毀。


另外要說明一下接收機訊號的問題，如果你是用傳統接收機(PWM)的方式
，請特別注意 GH-57 是不支援傳統接收機(PWM)的方式喔。需要再加裝一
個訊號轉換器 MC32 將 PWM 訊號轉換成 SBUS。




接下來介紹 GH-57 的軟體相關設定：


軟體首頁可選擇軟體語言。


軟體版本為 1.1.21。


韌體版本為 1.1.3。


在設定之前我先變更藍芽的密碼避免再非常被別人連走。


然後我們進到機體設置，主要功能有儲存及載入設定及重置所有設定。


接收機模式選擇及接線方式 (SBUS)


接收機模式選擇及接線方式 (DSMX)


接收機模式選擇及接線方式 (DSM2)


接收機模式選擇及接線方式 (XBUS)


接收機模式選擇及接線方式 (SRXL)


1.確認所有通道名稱是否符合。
2.依照畫面上的說明確認搖桿正反向。
3.如果沒有使用定速跟F3C則AUX1及AUX2可以不設。
4.如果想使用AUX1及AUX2來轉送訊號請注意要關閉
定速跟F3C功能。


1.調整通道中立點訊號為 0% 。
2.調整通道最大及最小訊號為正負 100% 。
3.FUTABA 系統尾舵感度可使用 AVSC 的 GY 模式，
GY=0 對應到 0% 然後調整最大訊號為 100%，使
用 AVSC 的 GY 模式的好處就是控的值即為感度值 。


1.選擇正螺距的動作方向。
2.選擇十字盤的類型。
3.調整每個伺服器的動作方向。


1.調整每個伺服器舵臂為水平(90度)。
2.調整零螺距的連桿長度。
3.伺服器編號請參考下圖：



調整負螺距為負12度 (這裡可以依需求調整負螺距度數)。
右邊優化為機械結構或伺服器不準時可以進行額外的調整。


調整正螺距為正12度 (這裡可以依需求調整正螺距度數)。
右邊優化為機械結構或伺服器不準時可以進行額外的調整。


調整循環螺距為8度。


1.選擇尾伺服機類型。
2.選擇尾舵運作方向。
3.調整尾中立點夾角。


調整尾行程左極限。


調整尾行程右極限。


1.選擇主旋翼旋轉方向。
2.選擇陀螺儀安裝方向。


這裡是油機使用的定速模式電機沒有使用。


設定完畢後做一次整體的動作檢查。



接下來我們再看看飛行特性的部分：


飛行特性主要功能有儲存及載入設定及重置所有設定。


十字盤參數目前皆照預設待實測後再進行微調。


尾部參數目前皆照預設待實測後再進行微調。


這裡是油機使用的定速模式電機沒有使用。



軟硬體設定的部份到這裡告一段落，基本上軟體的設定上包含伺服機安裝、訊號設定
都沒有任何問題整體完整度相當高，另外設定的流程及方式跟VBAR極為相似很好上手
下一篇實測篇敬請期待!!