飛行規則與飛行禮節

David-Sheng

各位同好...

為了能在這個場地長長久久的同樂下去...
勢必要訂定一些有關直昇機的飛行規則與飛行禮節...
在此請問各位先進有何高見...

劉杰

3D俱樂部有新機場    本機場採會員制   
1-
請保持飛場整潔:垃圾於飛行完畢請自行帶走
2-
到場時請先行詢問頻率:以免撞頻:::謝謝
3-
後到場者請先尊重在天空飛行者:若有撞頻誤開者:需負賠償之責
4-
若發生墜機時傷害到它人身體:財產損害時:肇事者需負賠償之責
5-
於天空飛行時，發生互相撞機時；請雙方互相協調賠償事宜，本會不介入協調::::::謝謝:::::::::::::::::(空戰時除外)
6-
本場地只供搖控模型使用，不另它途使用:::::謝謝
7-
請先進提攜後進::::發展搖控精神努力不解
8-
非本會會員請勿飛航::::尊重本會<創會不易>維護管理之責::謝謝
9-
`跑道入口請勿停車<<>>裝備卸下後:請把車開離跑道入口*往兩旁道路停放::謝謝

joysr

屏東縣航空科學教育推廣中心的「電動UAV飛行操控與競賽標準程序」SOP

一、飛行前的檢查與標準程序：
1.問頻
2.UAV外觀與機件檢查
3.風向與航道規劃
4.發射機開電（天線是否拉出）
5.UAV接電（機頭朝外註）
6.動作與動力測試
7.起飛宣告
8.逆風起飛

三、降落的標準程序與檢驗：
1.入場航道規劃
2.降落宣告
3.逆風進場降落
4.關閉UAV開關與拔除電池
5.關閉發射機電源
6.機體檢視與電池電壓檢驗。

飛行操控競賽補充說明：
（1）競賽報到後即進行遙控器管制，遙控器統一由大會收集管制（遙控器請自行貼上校名代號），於競賽前依廣播領取；機體與遙控器設定請於報到前完成。特殊狀況須再領取調校者須經大會同意與管制，未經允許，不得任意開啟遙控器或在周邊調校或試飛，違者取消參賽資格。
（2）違反飛安每次扣10分，違反三次以上判失格。
違反飛安事項：電力拔插或開關程序錯誤、起飛前未檢查動作、起飛降落未宣告、未頂風起降、飛越（近）頭頂（人群）、飛航迷向、未依裁判指示操控或其他影響飛安狀況。
（3）起飛時得由助理員一名協助丟擲起飛及引導，學生組得委請該校教師任助理員。自行丟擲起飛者加總分3~5分。
（4）UAV以逆風起飛、降落為原則，飛行距離、高度，以不超過一百公尺為範圍，遇有狀況，須依裁判指示修正或停止操作。
（5）降落後機體若有損傷，以尚能正常飛行為原則，以上動作之完成及降落是否成功由裁判認定之。
（6）單項0分或總分未達60分以上者不列前三名。

飛場禮儀與安全守則：
        到飛場時先了解當地環境﹙地形、風向﹚
        到場先掛牌、問頻
        起飛前澈底檢查組件與動作是否異常
        先開遙控器電源再開接收機﹙飛行器接電﹚
        飛行器接電時，機頭及左右側不可有人
        起飛、降落及異常時皆應大聲宣告
        逆風起飛及進場降落
        遠離人群與建物
        不飛越人群與車輛
        強風時勿逗留在下風處
        勿逞強
        降落後須檢視電池電壓與機體狀況
        先拔除UAV電池後才關閉發射機電源
        不遺留殘骸與垃圾
以上僅供參考

[ 本帖最後由 joysr 於 2011年5月11日 03:27 PM 編輯 ]

David-Sheng

多謝各位先進精闢的指教