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樓主: kun2

終於到手 準備開工

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 樓主| 發表於 2014年6月9日 09:55 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kun2 於 2014年6月9日 10:07 PM 編輯
chenjen 發表於 2014年6月9日 01:50 PM
https://www.youtube.com/watch?v=tSJtB5l2u8M

你裝在700N DFC上面更要注意了!

無法調零度問題  已與亞拓反映 但是還沒有處理方案
只能先靠自己處理  我是這樣處理 如照片
P_20140609_214839.jpg

benzw220
太強了 自己加工舊版的零件  金屬的啟動軸座效果如何??

點評

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  發表於 2014年6月18日 02:02 PM
無法調零度的問題,我跟你解決的方式差不多,我是用以前小暴龍的零件,套在跟你一樣的地方, 然後把連桿頭鎖緊,我去年3月買機子就已經跟亞拓反映過了,我問他們說你們機子做得到零度? 我說我這邊遇到3台都做不到零度,你們  詳情 回復 發表於 2014年6月10日 12:13 AM
報告學長 金屬的啟動軸座 是舊版寬機身 零件下去改的 零件號 HN7087 圖一 http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=2824  詳情 回復 發表於 2014年6月9日 10:29 PM
發表於 2014年6月9日 09:56 PM | 顯示全部樓層
現在油直少了,期待馬力之王的油直首航

點評

期待本週好天氣....  詳情 回復 發表於 2014年6月9日 10:00 PM
 樓主| 發表於 2014年6月9日 10:00 PM | 顯示全部樓層
Gavin567 發表於 2014年6月9日 09:56 PM
現在油直少了,期待馬力之王的油直首航

期待本週好天氣....
發表於 2014年6月9日 10:29 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 benzw220 於 2014年6月9日 10:34 PM 編輯
kun2 發表於 2014年6月9日 09:55 PM
無法調零度問題  已與亞拓反映 但是還沒有處理方案
只能先靠自己處理  我是這樣處理 如照片

報告學長 金屬的啟動軸座 是舊版寬機身 零件下去改的 零件號 HN7087  圖一

http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=2824  <=這個

要車床加工一下 (圖二) 效果就是 碗公不會晃動  支撐效果很好

相對的 離合器咬合也比較好 引擎也比較安定

我用原廠朔膠的啟動軸座 飛到後來 晃很大 會去掃到定速感應器  (圖3)

碗公上有明顯一圈.. 去原廠討論區 收到一個建議 叫我整架換新~%*#xxx 讓我好傻眼..

所以就自已想辨法了  其實也先不用做什麼大變動 先飛了在說 在觀察 Good luck











圖一

圖一

圖二

圖二

圖三

圖三

點評

不管是YS120或者OS 105震動都依樣啦 OS105我也有,震動一樣超大啦, 二行程木精引擎 級數越大震動就越大,到現在還是沒辦法克服的樣子 我看YS 120SRX 黑頭那顆應該也好不到哪裡去,所以才會建議YS-91srx 塔里克版本 這顆  詳情 回復 發表於 2014年6月10日 12:23 AM
發表於 2014年6月10日 12:13 AM | 顯示全部樓層
kun2 發表於 2014年6月9日 09:55 PM
無法調零度問題  已與亞拓反映 但是還沒有處理方案
只能先靠自己處理  我是這樣處理 如照片

無法調零度的問題,我跟你解決的方式差不多,我是用以前小暴龍的零件,套在跟你一樣的地方,
然後把連桿頭鎖緊,我去年3月買機子就已經跟亞拓反映過了,我問他們說你們機子做得到零度?
我說我這邊遇到3台都做不到零度,你們測試機子的時候沒發現?? 後來說等改善之後會寄送給我,問我需要幾組,後來到現在也沒消息了,  不過沒關係,因為我飛不惜慣DFC的感覺,所以我把旋翼頭換回去以前FBL版本的旋翼頭了,DFC旋翼頭我送人了,
至於碗公那邊的問題我跟你一樣,我的碗公之前甚至還磨到風扇罩哩,
我這邊的3架,全部都新機組好沒幾趟,來令片就掛掉,會咬合不好,起飛很ㄍㄧ,但是主旋翼轉速
拉不起來,我到現在已經換了5片來令片了,亞拓就直接把碗工座出金屬件就好了阿,還要搞告讓玩家自己去加工,不是每個玩家都有這些車,鑽,洗,刨,磨,的機械耶
發表於 2014年6月10日 12:23 AM | 顯示全部樓層
benzw220 發表於 2014年6月9日 10:29 PM
報告學長 金屬的啟動軸座 是舊版寬機身 零件下去改的 零件號 HN7087  圖一

http://shop.align.com.tw/pro ...

不管是YS120或者OS 105震動都依樣啦
OS105我也有,震動一樣超大啦,
二行程木精引擎 級數越大震動就越大,到現在還是沒辦法克服的樣子
我看YS 120SRX 黑頭那顆應該也好不到哪裡去,所以才會建議YS-91srx 塔里克版本
這顆的化油器是用ys120的化油器,引擎本體就是以前ys-91sr那顆的引擎,
這顆我有跟鐵和討論過,他也有這顆,他說這顆轉速比較高(ys引擎轉速本來就比os高),
這顆的好處是提速快,震動小,扭力也滿棒的,重點是不貴,只要用以前哈多利91的排氣管就可以了,不用像ys120和os105需要用他特製規格的,力道才出得來

我下一顆引擎應該就是ys-91srx了, 何時???等泰世NX7出來我考慮看看,
電機我實在飛不習慣,我家裡的大電機都放到電池壞掉了,
出門幾乎都還是飛油機,家裡的油機比電機還多

點評

想再請教兩位 ys引擎油管接法 是不是在增壓管路要接個三通(說明書上沒說) 今天加油時發現油加不進入去 才想到還需一個三通 還是有什麼較理想的方式 請教兩位!!  詳情 回復 發表於 2014年6月10日 10:29 PM
碗公得確讓我很頭痛 也是用 阿比 檳榔 去搞定它 很值得投資 其實105不震 跟ys91差不多 因該是你的曲軸 軸承壞了 但有120的經驗 在105上 直接降壓縮 墊了50條墊片 30%木精 溫度控制很ok 油針可以鎖比較進去 不必用  詳情 回復 發表於 2014年6月10日 01:31 PM
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